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车企加速进入网约车市场今年9月5日，交通运输部、中央政法委等10部门及相关专家组成的检查组调查发现，滴滴出行等网约车、顺风车平台公司主要存在公共安全隐患问题巨大；应急管理基础薄弱、效能低下；非法营运问题突出等九大问题。正当网约车市场的玩家忙于合规之时，也为传统车企陆续转型进入网约车市场提供了良机。

■聚焦国联系“金控梦”：手握金融资产5100多亿从股东背景来看，国联证券的背后是无锡市政府出资成立的“国联系”金控集团。国联集团持有国联证券54390.13万股股票，持股比例为28.59%，国联集团同时通过控制的企业国联信托、无锡电力、民生投资、一棉纺织以及华光股份间接持有公司83243.48万股股票，持股比例为43.76%，合计持有公司137633.61万股股票，占公司总股本72.35%，为国联证券控股股东。无锡市国资委为国联证券实际控制人。

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责任编辑：陈合群传统车企混战网约车市场，或呈现“1+n”市场格局虽然滴滴等原有的网约车玩家等占优，但随着各大车企加入战圈，商业模式的不断创新，未来几年的网约车市场竞争将越来越激烈。在激烈的竞争中，未来比拼的将是资金、产品、平台、商业模式。作者：伍月明 赵越 童海华

但从同期的净利润规模来看，昆山农商行5.37亿元净利润已经超过吴江银行、张家港行、江阴银行，这三家上市农商行今年上半年净利润分别为5.05亿元、4.12亿元和3.68亿元。责任编辑：谢海平阎庆民：资本市场支持科技创新取得积极成效金融时报记者杨毅

责任编辑：孟行2020年文化产业产值占GDP8%目标如何实现？中国文化金融峰会解码“文化+金融+科技”见习记者 宋婕 华夏时报（chinatimes.net.cn）记者陈锋 北京报道12月6日，2018中国文化金融峰会在北京召开，数十位权威专家、行业领袖在开放与融合的视角下，从金融改革、产业创新、城市发展与投资趋势四个方面深入探讨文化金融面临的机遇与挑战，对中国文化产业、文化金融与文创科技的发展形势作出深刻的分析、解读与预测。