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据澎湃新闻此前报道，2017年9月6日，波音在北京曾发布针对中国市场的最新《当前市场展望》报告，预测未来20年中国将需要7240架新飞机，总价值达1.1万亿美元。当时，波音民机集团市场营销副总裁兰迪·廷塞斯（Randy Tinseth）表示，中国机队规模的增长速度远高于世界平均水平，并且未来20年，全球近20%的新飞机需求将来自于中国的航空公司。
与此同时，林智杰表示，空客的飞机与波音没有显著的性能差异，产品可替代性强。此外，“我们自己的ARJ21也已投入使用，C919进入了试飞取证阶段。我们采取反制措施后，美国的波音、通用等飞机制造业厂商将受到较大影响，可能会开始新一轮裁员。”在2016年，波音公司时任副总裁Ray Conner曾表示，来自中国的订单支持了15万个美国就业岗位。
新华社：美国贸易霸凌会造成这“十种伤”中美贸易的关键时刻：关税清单只是谈判筹码？责任编辑：张义凌金融监管新局初定 独立性或可强化曲强今年“两会”后，经济金融行业最关注的一件大事之一莫过于“一行三会”改革为“一委一行两会”的新监管格局。其中国务院金稳委抓总统筹协调金融改革发展，银保监会统一监管银行业和保险业。同时，通过将过去银、保监会拟订各自行业法律法规和审慎监管基本的职责划入央行，使央行宏观统揽的地位进一步得到确认加强。由此，中国金融监管开启了一段新的时代。
“炒电子烟风潮”狂热一时烟草行业堪称“印钞机”。今年1月17日，国家烟草专卖局新闻发言人张修连介绍，2018年，烟草行业实现工商税利总额11556亿元，这一数字基本相当于“两桶油”+“四大行”+“BAT”的利润总和。而作为填补香烟市场供需失衡的替代品，电子烟同样是赚钱利器。
此外，上交所还要求三一重工补充披露三一汽车金融的具体经营范围、业务模式、盈利模式、实际业务开展情况，并分类型披露各项业务的收入、成本、毛利等财务指标，并结合三一汽车金融的具体业务，说明公司收购之后的业务发展计划和金融业务风控措施，金融业务占公司现有业务的比例，与公司现有业务是否具有协同，是否涉及业务重心调整变化等。
9月4日、5日，澎湃新闻在217省道古驿镇段发现多辆运油车，这些车多为山东牌照。9月5日早上，一辆山西牌照的运油车正在中南石化加油点卸油，该站就是一栋居民楼改造而来，与旁边两栋6层高的房屋几无间隙，卸油管从两栋楼的细小缝隙中牵进。一辆运油车正在给居民区内的加油点卸油
