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新京报快讯（记者 陆一夫）据国家市场监督管理局官微消息，11月7日，国家市场监督管理总局副局长田世宏在京会见特斯拉公司董事长罗宾·德霍姆一行，双方就新能源汽车质量管理、标准合作、认证监管等市场监管领域相关议题进行了深入交流。总局相关司局负责人参加会见。

值得注意的是，关于南航离开天合联盟的传闻在去年就已经有了。2017年10月底，航空网站“Aviation Daily”报道称，南航正在考虑转投另一个航空联盟的可能性，其管理层已经下发问卷收集内部员工对于退出天合联盟的看法。未来，南航将加入哪个联盟？飞常准一位航空分析师对《每日经济新闻》记者表示，南航加入寰宇一家的可能性较大。

五大行将于8月最后四天发布半年报2019年，银行股在A股进一步扩容，队伍逐渐壮大。8月2日，苏州银行正式在深交所挂牌上市，A股迎来第33家上市银行。截至目前，今年已有包括苏州银行、紫金银行、青岛银行、西安银行、青农商行在内的5家银行成功在A股登陆。这些银行也将公布上市后的半年报“首秀”。

顺天府尹虽然是北京的地方官，但是能管的事情并不多。那时候北京内城好似一个大军营，皇城内的皇族归宗人府管，旗人由步军营管，各级官员则有所属衙门提供福利。顺天府尹名义上和九门提督“共管”北京内城，但九门提督是一品大员，根本不会和三品的顺天府尹商量事。

徐阳表示，企业资质是否优良是能否回归A股的重要标准，以中国粮油控股为例，虽然它有上千亿元的资产，但大部分是物业、厂房等资产，平均资产收益率长期在10%以下，每年企业的利润只有十几亿元，这在估值标准较为严格的港股市场，自然难以获得较好的市场认同。但即便如此，这类公司私有化后回归A股市场也并不容易，因为当前政策更青睐科技创新型企业回归。

这3家公司的私有化原因基本相似，尤其是华能新能源，其自2018年8月份以来其市净率（市账率）低于1，已经无法于股权资本市场进一步集资。不止如此，今年以来，港股市场中已有10多宗私有化提案，包括华能新能源、华地国际控股、中航国际控股、哈尔滨电气、冠捷科技等多家公司相继获大股东提私有化。而这些公司未来的出路，均不同程度指向了A股市场。